Kolbenfresser!

mein erster.
und kein Klemmer, sondern ein echter Fresser.
ich musste schon damit rechnen, einfach schon wie er sich angehört hat die letzten 2000km. und es war mein erster nicht-original-Zylinder, und damals hatte ich so wenig Ahnung, das ich nichts von grösseren Vergaserdüsen und Zylinder-Einfahren wusste. er hat aber zwischen 10- und 30.000 km gehalten, ich weiss es nicht, da bids jetzt 3 Motoren über meinen Tacho liefen.

Das rofl-lolige ist, das ich 300m vor Zuhause denke, eigentlich müsste ich bald mal nen Kolbenfresser haben (also mal wieder, dh ich habs schon dann und wann gedacht), und es folgen 3 mal Klack, was ich zuerst als etwas dumpf klingenden Steinschlag abtue. Ich ziehe die Kupplung und der Motor ist sofort aus. Ich lasse die Kupplung vorsichtig kommen und das Hinterrad blockiert. Durch das "vorsichtig" war aber nichts mit Horrorstory von wegen bei Tempo 75 in der Kurve und dann blockiert das Hinterrad völlig. Also alles in allem war es überhaupt nicht schlimm.

So dann mache ich mich jetzt mal an nen Motorwechsel.

Ach ja, ich bin mal gespannt wie ich den Zylinder vom Motor trennen kann ohne Kurbelwelle und Pleuel zu beschädigen!